پروژه ها

هدف از اجرای پروژه :

دسترسی سریع و آسان از طریق شرق به غرب بزرگراه فتح به شهر قدس، رفع گره ترافیکی موجود در محل تلاقی خط آهن تهران تبریز با بزرگراه فتح و شهر قدس، کاهش زمان سفر و همچنین صرفه جویی در مصرف سوخت و نهایتاً کاهش آلودگی محیط زیست از اثرات مهم انجام پروژه در سطح شهرستان قدس و استان تهران خواهد بود.

رمپ  A   :  رمپ ورودی از سمت کرج به شهر قدس با شعاع قوس 65 متر و 5 دهانه پل (21 *5 ) به طول 225 متر .

رمپ    B : رمپ خروجی از سمت شهر قدس به تهران با شعاع قوس 56 متر و 21 دهانه پل ( 20 *21 )+ ( 33 *1 ) به طول 800 متر .

رمپ C   :رمپ خروجی از شهر قدس به کرج با شعاع قوس 60 متر و 8 دهانه پل (21 *7 ) + ( 37 * 1 ) به طول 300 متر .

رمپ  D : رمپ ورودی از تهران به شهر قدس با شعاع قوس 60 متر و 33 دهانه پل ( 21 * 29 ) + ( 28 * 2 ) + ( 33 * 2 ) به طول 1130 متر .

تناژ میلگرد: 2000 تن

حجم کل بتن: 15000 متر مکعب

حجم خاکبرداری: 8000 متر مکعب

تناژ آسفالت: 2000 تن

–

محور فردوسیه – رامین حد فاصل دو محور شریانی آدران شهریار و آلارد شهریار در جنوب شرقی استان تهران در شهرستان شهریار قرار داد. این محور با طول 750+1  کیلومتر حد فاصل بلوار خروجی شهر فردوسیه تا میدان ورودی روستای رامین کشیده شده است.

مطالعات تعریض محور مذکور و تبدیل آن به محور دو خطه انجام شده بود اما با توجه به احداث واحدهای مسکن مهر ثامن الائمه و ترافیک عبوری مناطق مسکونی و صنعتی مناطق یوسف آباد و فردوسیه رامین , جهت تامین ایمنی لازم با افزایش ظرفیت ترافیکی و جلوگیری از بروز حوادث و تصادفات جاده ای اجرای پروزه به صورت محور چهار خطه انجام پذیرفت.

مبلغ کل قرارداد 40000 میلیون ریال طی دو قرارداد

مدت قرارداد :قرارداد اول 12 ماه قرارداد تکمیلی 8 ماه

طول محور 1750 متر بصورت چهار خطه

عرض محور :24.20

شامل  رمپ ورودی به یوسف آباد بطول 265 متر و عرض 7 متر

رمپ خروجی از یوسف اباد  بطول 315 متر و عرض 7 متر

حجم عملیات خاکبرداری و نخاله برداری 25000 متر مکعبحجم عملیات خاکریزی 12000 متر مکعب

حجم زیر اساس (سابیس)12000 متر مکعب

حجم اساس 6500 متر مکعب

اجرای اسفالت در دولایه استر و رویه (بیندر و توپکا) 10000 تن

اجرای کالورت لوله ای  با قطر 1000میلی متر جهت تخلیه ابهای سطحی بطول 85 متر

اجرای نیو جرسی بطول 1750 متر و خط کشی محور

–

.

–

–

–

محل اجرای پروژه : کیلومتر 6 جاده شهریار – رباط کریم.

شرح مختصر عملیات اجرایی :

• احداث ابنیه فنی تقاطع غیر هم سطح ( پل زیرگذر 2 دهانه 15 متری )
• احداث مسیرهای انحرافی در طرفین پل جهت هدایت ترافیک
• ساخت دیوارهای حائل بتنی به طول 350 متر در طرفین پل و 250 متر جداکننده رمپ و لوپها
• اجرای عملیات تعریض و اضافه نمودن یک باند عبوری و اصلاح و روکش آسفالت بلوار ولایت به طول 2 کیلومتر
• اجرای دور برگردان همسطح و جداول کانالهای آب به طول 3800 متر طول
• اصلاح هندسی و اجرای جداول رفوژ وسط بلوار ولایت به طول 4200 متر
• خاکریزی رمپ های پل ( شمالی و جنوبی ) به حجم 8000 متر مکعب
• اجرای درناژ اطراف دیوارها و کوله پل به حجم 6200 متر مکعب

مشخصات فنی پل :

• تعداد و عرض دهانه = 15 × 2
• نوع تابلیه = دال مجوف بتنی
• ارتفاع مفید زیر پل = 5/6  متر
• مساحت عرشه =  1023 متر مربع  وحجم بتن ریزی 750 متر مکعب
• نوع پی = از نوع نواری
• ابروچ پل به عرض 5 متر و طول 12/40 در چهار جبهه به صورت مسلح
• شمع ها = از نوع دایره ای به قطر  1/5 متر و عمق 30 متر به صورت بتن درجا به تعداد 27 عدد
• عرض رمپ و لوپها = 12 متر
• حداقل شعاع لوپها =  23/5 متر
• حداکثر ارتفاع دیوارهای بازگشتی 7/60 و به عرض 1/40 از نوع مسلح و حجم بتن ریزی کل دیوارها به مقدار 1450 متر مکعب و سطح قالب بندی 3245 متر مربع
• کانال آبرو با دهانه 3 متر به طول 100 متر و کانال آبرو 1 متری به طول 60 متر
• اجرای کیسینگ لوله گاز زیر دیوار بازگشتی به طول 85 متر

هدف از اجرای طرح : کاهش ترافیکی میدان بسیج و زیرگذر قائم شهریار

طول پروژه: 3100 متر

خاکریزی: 145.000 متر مکعب

خاکبرداری :35000 متر مکعب

اساس و زیر اساس: 24000 متر مکعب

تعداد آبروها : 7 دهنه

آسفالت: 20.000 تن

جدول: 16000 متر طول

این ساختمان در چهار طبقه و مساحت هر طبقه 660 متر مربع احداث گردیده است.

–

یک نورگیر دایره ای شکل به قطر 5 متر در مرکز ساختمان به صورت مشترک بین طبقات قرار گرفته و اطراف آن یک لابی به صورت راهرو مدور وجود دارد که مسیر دسترسی اتاقها و واحدها از همین راهرو
می باشد. ارتباط طبقات توسط راه پله در ضلع شمالی و قسمت لابی در هسته مرکزی ساختمان امکان پذیر می باشد.

فضاهای در نظر گرفته شده در طرح اولیه بدین صورت می باشد که در طبقه منفی یک رستوران، نمازخانه و اتاقهای تأسیسات در نظر گرفته شده و طبقات همکف و اول شامل واحدهای شهرسازی – عمران – اداری و مالی و … و طبقه دوم نیز حوزه شهرداری می باشد.

طراحی سازه :

در طراحی سازه ساختمان از تحلیل طیفی و دینامیکی استفاده شده که در مواقع بحران بتوان از آن به عنوان یک مرکز خدمات رسان استفاده نمود.

مشخصات فنی :

سیستم سازه = از نوع بتن مسلح

فنداسیون = از نوع پی نواری

ستونها = از نوع مربع شکل

سیستم سقف  = از نوع ترکیبی تیرچه و یونولیت و دال بتنی درجا

هدف از طرح : حذف تقاطع کمربندي ترانزيتي امير کبير با شهريار آدران و کاهش بار ترافيکي منطقه

طول کل پل : 500 متر

ارتفاع: 5.5متر
طول عرشه پل: 80 متر
تعداد دهانه : 4 دهانه 20 متري
عرض عرشه پل: 23 متر
 خاکبرداري : متر مکعب10000
خاکريزي: 35000 متر مکعب
  زيراساس و اساس: 2000متر مکعب

 آسفالت : 6300 تن
حجم بتن: 9400 متر مکعب
 ميل گرد: 1100 تن
طول کل جدول گذاري: 6.000 متر طول

با افتتاح اين پروژه دو مسير پر تردد جاده کرج- شهريار و جاده کرج-ملارد به وسيله تقاطع غير هم سطح ميدان سپاه به هم وصل شده و با حذف 12 چراغ راهنمايي در طول اين مسير بار ترافيکی منطقه به مقدارچشمگيری کاهش يافت.

بنابر برنامه زمانبندی پروژه، مقرر بود اين تقاطع  بيست و چهارماهه در تاريخ 15 فروردين سال 93 افتتاح و بهره برداری شود اما با تلاش شبانه روزی کارکنان اين شرکت طي مدت 9 ماه تکميل شد.

–

طول کلی راه آسفالت شده: 6282 متر

عرض کلی راه:13.3 الی 40.2 متر

عرض سواره رو: 10.9 الی 36.2 متر

تعداد کل پلها وآبروها: دو دستگاه

ميلگرد : 370 تن

خاکريزی : 40.000 متر مکعب

خاکبرداری: 310.000 متر مکعب

حجم بتن: 12.500 متر مکعب

آسفالت: 36.000 تن