پروژه عملیات احداث تعریض زیر گذر پل شهید تولایی شهرک دانش
کارفرما:دهیاری شهرک دانش
تاریخ اجرا:99-1400
کارفرما:دهیاری شهرک دانش
تاریخ اجرا:99-1400
تاریخ اجرا:96-97
کارفرما: دهیاری روستای حصارساتی
محورقدیم قم-تهران یکی ازمهم ترین مسیر های عبور ناوگان حمل و نقل به پایتخت کشور است. ترافیک غالب محور قدیم قم-تهران شامل ماشین آلات سنگین و نیمه سنگین می شود که توجه و اجرای دقیق مقررات جاده ای و همکاری با عوامل اجرایی طرح های عمرانی می تواند تا حد قابل توجهی از میزان حوادث جاده ای بکاهد.در این راستا با توجه به مستهلک شدن آسفالت قدیمی این محور شرکت شاخص راه اقدامات زیررا در قالب قرارداد منعقد شده در دستور کار خود قرار داده است.
1:تراش و درزگیری آسفالت مستهلک شده
2:اجرای لایه آسفالت با دانه بندی باز
3:اجرای لایه آسفالت بیندر
4:اجرای روکش آسفالت توپکا با پودر لاستیک و آنتی استریپر(ضدعریان شدگی)
تاریخ قرارداد:99-98
کارفرما: اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان تهران
یکی از نقاط حادثه خیز جاده قدیم تهران به قم, ورودی و خروجی شهرک حمل و نقل تهران می باشد که با احداث تقاطع غیر همسطح شهرک به یک راه ایمن
تبدیل شده و علاوه بر آن دوربرگردان آن مشکل ورودی بازیافت شهرداری تهران را نیز حل کرده و پیش بینی میگردد تصادفات مرگ بار را کاملا حل کند.
حجم عملیات خاکبرداری پروژه 35000 مترمکعب
خاکریزی 40000 متر مکعب
زیراساس 12000 مترمکعب
اساس 90000
آسفالت 120000متر مربع
از تاريخ 94/5/27 الی 95/2/14 نگهداري و راهداري و ايمني راه هاي شهرستانهاي تهران شهريار قدس و ملارد و از مورخ 95/2/14 الی 95/8/30 نگهداري و راهداري راه هاي حوزه استحفاظی کل استان تهران به طول 2700 کيلومتر شامل 16 شهرستان و از مورخ 95/09/01 الی 96/08/30راهداری شهرستانهای رباط کريم اسلامشهر وبهارستان به عهده اين شرکت بوده و با تلاش شبانه روزی نيروهای اين مجموعه به نحو احسن اجرا و موفق به دريافت لوح تقدير از کارفرما گرديده است.
اهم کارهاي انجام شده در اين پروژه :
برف روبي , نخاله و ريزش برداري, جمع آوري سيلاب, لکه گيري و روکش آسفالت, روشنايي راه, نصب و تعمير گاردريل, نصب نيوجرسي, نصب تابلو ها و علائم , تابلوشوئی, ايمن سازي راه های اصلی و روستايی, خط کشی, کنترل ترافيک راهها و کمک رساني در تصادفات و امداد رساني و غيره
هدف از اجرای پروژه :
دسترسی سریع و آسان از طریق شرق به غرب بزرگراه فتح به شهر قدس، رفع گره ترافیکی موجود در محل تلاقی خط آهن تهران تبریز با بزرگراه فتح و شهر قدس، کاهش زمان سفر و همچنین صرفه جویی در مصرف سوخت و نهایتاً کاهش آلودگی محیط زیست از اثرات مهم انجام پروژه در سطح شهرستان قدس و استان تهران خواهد بود.
رمپ A : رمپ ورودی از سمت کرج به شهر قدس با شعاع قوس 65 متر و 5 دهانه پل (21 *5 ) به طول 225 متر .
رمپ B : رمپ خروجی از سمت شهر قدس به تهران با شعاع قوس 56 متر و 21 دهانه پل ( 20 *21 )+ ( 33 *1 ) به طول 800 متر .
رمپ C :رمپ خروجی از شهر قدس به کرج با شعاع قوس 60 متر و 8 دهانه پل (21 *7 ) + ( 37 * 1 ) به طول 300 متر .
رمپ D : رمپ ورودی از تهران به شهر قدس با شعاع قوس 60 متر و 33 دهانه پل ( 21 * 29 ) + ( 28 * 2 ) + ( 33 * 2 ) به طول 1130 متر .
تناژ میلگرد: 2000 تن
حجم کل بتن: 15000 متر مکعب
حجم خاکبرداری: 8000 متر مکعب
تناژ آسفالت: 2000 تن
–